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　　知道 Porsche NFT drop 是如何坠毁和燃烧的吗？

　　5分钟前

　　比特币以太币新闻

• 　　保时捷的项目针对这家德国汽车制造商标志性的 911 跑车，计划投放 7,500 个以太坊 NFT，以庆祝该车辆并允许持有人处理事件和独家商品。

　　故事先睹为快

　　像汽车品牌保时捷这样的大玩家涉足 Web3 区域基本上是 NFT 收藏者之间庆祝的结果。 虽然，引入前的担忧迅速陷入 1,800-NFT 的下跌，但远未售罄，迫使该品牌宣传换档和切断供应的计划。

　　保时捷的项目针对这家德国汽车制造商标志性的 911 跑车，计划投放 7,500 个以太坊 NFT，以庆祝该车辆并允许持有人处理事件和独家商品。 它还将允许加密技术汽车爱好者模糊地“帮助创造保时捷在数字世界中的未来”。

　　然而，围绕该项目的热议在上周五经历了艰难的负面转折，当时保时捷宣布将以每个 0.911 以太坊的价格出售 NFT，在发稿时接近 1,475 美元。 在 NFT 市场中，这绝对是一个要价，该市场从 2022 年初的高峰期就已经偏离了轨道，尤其是对于一个提供数千种类似 NFT 的项目而言。

　　公共造币厂上线了！

　　→ https://t.co/gDi9408OjH pic.twitter.com/WhQIoi9pfh

　　— 保时捷 (@eth_porsche) January 23, 2023

　　Crypto Twitter 的回归迅速而敏锐。 生态系统中杰出的创作者和积累者回答称这一步骤是“聋子”、“无知”和“抢钱”，因为这条推文最初通过嘲讽分享获得了超过一百万的预感。

　　有人建议 0.0911 以太坊会更有意义，但是，保时捷并没有直接公开接受这种强烈反对，其计划也没有改变。

　　就在 23 月 1,500 日启动公共造币厂之后，最初的销售量下降，并且在任何新推出的项目中都见证了死亡人数，随着持有者离开现场，NFT 在二级市场上迅速以造币厂价值转售。 到今天为止，已经铸造了大约 XNUMX 个 NFT。 保时捷随后迈出了下一步。

　　“我们的持有人已经声明”今天通过推特宣传的官方项目。 “我们将停止供应并禁止造币厂继续为专属社区提供最佳体验。 更多细节将在未来几个小时内公布。”

　　这是一个大品牌试图在不加入 Web3 的情况下从社区中获取流动性的原始示例。

　　保时捷在熊市中拥有 .911 铸币厂，售价 7500 件。 当然失败了。 几乎没有营销，试图单独提高声望。 https://t.co/0HFbpxgRDP

　　— 卡莫尔 (@camolNFT) January 24, 2023

　　来源：https://www.thecoinrepublic.com/2023/01/25/know-how-the-porsche-nft-drop-crashed-and-burned/